Sigorta Sektörü 'maliyet artışlarını' göğüslemeye çalışıyor

Sigorta Sektörü 'maliyet artışlarını' göğüslemeye çalışıyor
TSB Lider Vekili Taylan Türkölmez, 2023’ün birinci altı ayına ait mali sonuçlar hakkında yaptığı açıklamada, yarı yılda yatırım gelirlerinde sağlanan yüksek performansın sürekliliğinin olmadığının altını çizerek, "Kur artışlarının neden olacağı gecikmeli enflasyonun oluşturacağı maliyet baskısıyla şirketlerimiz, yarı yıldaki kârlarını, yılın ikinci yarısında kelam konusu tesirleri azaltmada kullanacaklar" dedi. 
TSB Lider Vekili Taylan Türkölmez, 2023’ün birinci altı ayına ait mali sonuçlar hakkında yaptığı açıklamada, yarı yılda yatırım gelirlerinde sağlanan yüksek performansın sürekliliğinin olmadığının altını çizerek, "Kur artışlarının neden olacağı gecikmeli enflasyonun oluşturacağı maliyet baskısıyla şirketlerimiz, yarı yıldaki kârlarını, yılın ikinci yarısında kelam konusu tesirleri azaltmada kullanacaklar" dedi. 

Ülkemizin sigorta kesiminin rehber kuruluşu Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) Lider Vekili Taylan Türkölmez, sigorta bölümünün altı aylık mali tablolarına ait açıklamalarda bulundu. Kahramanmaraş sarsıntısında üstlendiği yaklaşık 70 milyar TL hasarla sıkıntı günlerinde halkımızın ve ekonomimizin yanında yer alan sigorta bölümünün, üzerine düşen sorumluluğu layıkıyla yerine getirmek için tüm kaynaklarını seferber ettiğinin belirtildiği açıklamada “Cumhuriyet’le yaşıt kesimimiz, Cumhuriyet’imizin 100. yılında 500 milyar TL prim üretimi gayesiyle finansal sistem içindeki yerini güçlendirdi” denildi.

Sigorta dalı 2023 yılının birinci yarısında, bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran %139 artışla 186 milyar TL prim üretiminde bulundu. Kesimin üstlendiği toplam tazminat, Kahramanmaraş sarsıntılarının de tesiriyle geçen yılın birebir periyoduna nazaran %273 artarak 165 milyar TL düzeyine ulaştı. Zelzelenin tesirinin en yüksek olduğu ‘Yangın’ branşında ise kesimin üstlendiği hasar, 6 milyar TL düzeyinden % 914 artışla 66 milyar TL düzeyine yükseldi.

Sektörün, ‘Trafik’ dışındaki başka branşlardaki teknik kârlılıkta olumlu seyir izlediğini belirten Türkölmez, trafik branşının teknik ziyan yazmaya devam etmesinin nedenini, “Maliyet parametrelerinde üst üste yaşanan artışlar, tazminat dışındaki aracılık ve yargılama sarfiyatları üzere maliyet faktörlerinin giderek yükselmesine karşılık, primlerin serbestçe belirlenememesi, trafik branşı hasar prim oranının %142 üzere çok yüksek düzeylerde seyretmesine yol açtı” şeklinde açıkladı. 

Sigorta şirketlerinin, hayat dışı sigorta bölümü üretim portföyünün %26 hisse ile en kıymetli ögesi olan trafik branşının tahrip edici tesirini bertaraf etmek için trafik dışı branşların gelirlerini azami halde artırma yoluna gitmek durumunda kaldıklarını belirten Taylan Türkölmez şöyle konuştu: “Trafik dışı branşlardan sağlanan teknik gelir ve kur artışı kaynaklı yatırım gelirlerindeki artış, hayat dışı sigorta kesiminin karını 3 milyar TL’den 23 milyar TL’ye yükseltti. Hayat emeklilik bölümü dâhil tüm sigortacılık kesimi toplam karı ise 30 milyar TL olarak gerçekleşti.”

Türkölmez sözlerini şöyle sürdürdü: “Sektörümüz, geçmiş periyotlarda yaşadığı özkaynak kaybını telafi etmek için kıymetli bir performans gösterse de sigorta dalı için çok kıymetli bir parametre olan prim-özkaynak istikrarının özkaynak aleyhine açılmasının önüne geçilemedi. Geçmiş devirlerde özkaynakların 3 katı kadar prim üreten hayat dışı bölümde toplam prim üretimi öz kaynakların 4 katına çıktı.”

 

"Sektörümüz için özkaynak yapımız güçlü olmak zorunda"

Yarı yılda yatırım gelirlerinde konjonktür gereği sağlanan yüksek performansın süreklilik niteliğinin olmadığının altını çizen Türkölmez, kur artışlarının neden olacağı gecikmeli enflasyonun oluşturacağı maliyet baskısının, şirketlerin yılın birinci yarısında sağladıkları kârı, yılın ikinci yarısında kelam konusu tesirleri azaltmada kullanacaklarını ve hasebiyle da prim özkaynak istikrarının daha da bozulmasının beklendiğine vurgu yaptı. 

Türkölmez sözlerini şöyle sürdürdü: “Sürdürülebilir bir özkaynak yapısı için en başta özkaynakları eriten ögelerin esaslı formda tahlile kavuşturulması, bunun için de Trafik branşında belli kıstaslar dâhilinde özgür tarifeye geçilmesi ve hem sigortalılara hem de tüm sisteme ziyan veren uygulamaların ıslah edilmesi büyük ehemmiyet taşımaktadır. Bu sayede özkaynaklarını müdafaa uğraşını sürdüren şirketlerimiz, öteki sigorta branşlarının kaynaklarını kullanmak durumunda kalmayacaklar. Bilhassa vurgulamak gerekir ki; sigorta kesimi ne kadar güçlü bir özkaynak yapısına sahip olursa, sigortalılarımıza ve ülkemize sağlayacağı müdafaa kalkanı da o kadar büyük olacak. Mümkün bir Marmara sarsıntısının beka sıkıntısına dönmesini engelleyecek bir rol üstlenerek ülke kaynaklarını müdafaası beklenen sigorta dalını bu türlü bir sürece hazırlamak için sürdürülebilir özkaynak büyümesini sağlayacak yolların önünün açılması gerekmektedir.”

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.