40 dişli biyonik kol, dip çamurunu yutuyor

40 dişli biyonik kol, dip çamurunu yutuyor
6 km denizde ve 2 km karada olmak üzere 8 km boru sınırına sahip 40 dişli biyonik kol, İzmit Körfezi’ndeki 8,5 milyon ton taban çamurunu yutuyor.
6 km denizde ve 2 km karada olmak üzere 8 km boru çizgisine sahip 40 dişli

biyonik kol, İzmit Körfezi’ndeki 8,5 milyon ton taban çamurunu yutuyor

40 dişli biyonik kol, taban çamurunu yutuyor

Toplam 8 kilometre uzunluğunda, 5 çenesi ve 40 dişi olan biyonik kol, birinci kez

görüntülendi. 6 kilometresi denizde ve 2 kilometresi karada olmak üzere 8

kilometre boru sınırı uzunluğuna sahip biyonik kol, İzmit Körfezi’ndeki 8,5

milyon ton taban çamurunu yutuyor. Nozül ismi verilen baş kısmıyla Körfez’in

derinliklerine dalan biyonik kol, burada biriken çamuru pompalarla karaya

taşıyor. Biyonik kol çalıştıkça, İzmit Körfezi akvaryum üzere pırıl pırıl olacağı

günlere bir adım daha yaklaşıyor.

DİP ÇAMURU ÇIKARILIYOR

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir

Belediyesi iştirakinde Türkiye’nin en büyük etraf projesi olan "İzmit Körfezi

Doğu Baseni Taban Çamurunun Temizlenmesi, Susuzlaştırılması ve Bertaraf

Hizmeti Projesi" kapsamında çamur çekimine mayıs ayında başlandı.

8,5 MİLYON TON ÇAMUR

İki etaplı proje kapsamında 720 hektarlık alanda yaklaşık 8,5 milyon ton dip

çamuru temizlenecek. Projenin ikinci etabının hayata geçirilmesi sonrası İzmit

Körfezi'nin eski günlerine kavuşarak adeta "dev bir akvaryum" görünümü

kazanması bekleniyor. Çamurun tabandan borularla çıkarılarak İzmit Atletizm

Pisti'nin gerisine kurulan "susuzlaştırma tesisi"ne taşınacağı projenin 5 yılda

tamamlanması planlanıyor.

KARADA KURUTULUYOR

158 dönüm üzerinde kurulan şantiye alanında polimer hazırlama tesisiyle her

biri 1 m3 hacimli toplam 120 geotekstil tüplerin serilebildiği 6 ada

bulunuyor. Şantiye alanına kadar gelen taban çamuru boru çizgisine polimer

enjekte ediliyor. Boru sınırında topaklanmaya başlayan çamur, geotekstil

tüplerde devam ederek, tüpün içinde suyunu bırakıyor ve tüpün içinde süzülme

meydana geliyor. Tüplerde biriken taban çamuru susuzlaşarak en az % 60 

kuruluğa gelene kadar bekletiliyor. Daha sonra kesilen tüplerdeki çamur

kamyonlara yüklenerek, depolama alanına taşınıyor.


Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.