İstikamet Buca Metrosu
Yayınlanma:
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol–Buca Metro sınırında çalışmalar büyük bir süratle devam ediyor.
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol–Buca Metro çizgisinde çalışmalar büyük bir süratle devam ediyor. Narlıdere Metrosu’nda hafriyat süreçlerinin tamamlanmasıyla vazifesini tamamlayan dev tünel açma makinesi (TBM) artık Buca Metrosu için çalışacak. Montaj sürecinin akabinde 100 metre uzunluğa ve 450 ton tartıya ulaşacak dev kazıcı modüller halinde General Asım Gündüz İstasyonu’nun kurulacağı şantiyeye taşınıyor.İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol – Buca Metro sınırında çalışmalar gece gündüz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol – Buca Metrosu’nda tünelleri kazacak dev tünel açma makinesi TBM’lerin suram çalışmaları devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda kurulan birinci TBM’in akabinde Narlıdere Metro sınırında kullanılan TBM’in de Buca’ya nakliyesi başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi zabıta gruplarının güzergah üzerinde aldığı tedbirlerle trafiğin sakin olduğu saatlerde taşıma yapılıyor. Dört TBM çalışacak
Üçyol - Buca Metro Hattı’nda dört farklı TBM çalışacak. TBM’lerin ikisi öncelikle General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu ortasında sonra Buca Koop İstasyonu ile Çamlıkule İstasyonu ortasında tünel açma çalışmalarında kullanılacak. Bu sırada öteki iki TBM'in de Buca Koop İstasyonu ile General Asım Gündüz İstasyonu ortasındaki hafriyatları tamamlaması bekleniyor. 100 metre uzunluğunda ve 6.6 metre çapındaki 450 tonluk TBM sayesinde tünel hafriyatları hem daha hızlı hem de çok daha inançlı bir formda yürütülüyor. Dev köstebek olarak da anılan TBM’ler, çok istikametli kesici baş ile birlikte sert kaya taban şartlarına çarçabuk ahenk sağlayabiliyor.Buca Metrosu'nda çalışmalar sürüyor
Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu 13.5 kilometrelik Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro sınırı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN sınırı ile Şirinyer'de entegre olacak. Bu sınır üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro pahasında araç alımı yapılacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Çizgi işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor. Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Üçyol - Buca Metro Hattı’nda dört farklı TBM çalışacak. TBM’lerin ikisi öncelikle General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu ortasında sonra Buca Koop İstasyonu ile Çamlıkule İstasyonu ortasında tünel açma çalışmalarında kullanılacak. Bu sırada öteki iki TBM'in de Buca Koop İstasyonu ile General Asım Gündüz İstasyonu ortasındaki hafriyatları tamamlaması bekleniyor. 100 metre uzunluğunda ve 6.6 metre çapındaki 450 tonluk TBM sayesinde tünel hafriyatları hem daha hızlı hem de çok daha inançlı bir formda yürütülüyor. Dev köstebek olarak da anılan TBM’ler, çok istikametli kesici baş ile birlikte sert kaya taban şartlarına çarçabuk ahenk sağlayabiliyor.Buca Metrosu'nda çalışmalar sürüyor
Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu 13.5 kilometrelik Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro sınırı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN sınırı ile Şirinyer'de entegre olacak. Bu sınır üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro pahasında araç alımı yapılacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Çizgi işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor. Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Gündem
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.