Yatırımlar sürdürülebilir olursa Türkiye yüzyılı kruvaziyerin yüzyılı olabilir!
Yayınlanma:
Kruvaziyer turizminde Akdeniz Çanağı ve Karadeniz’in yükselen kıymet olduğunu söyleyen Camelot Maritime İdare Konseyi Lideri Kaptan Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, “Kruvaziyer turizminde yanlışsız yatırımların sürdürülebilir olması gerekiyor. Kamu ve özel bölüm gerekli yatırımları yaparsa Türkiye yüzyılı, kruvaziyerin de yüzyılı olacaktır!” dedi.
CAMELOT MARITIME LİDERİ EMRAH YILMAZ ÇAVUŞOĞLU:YATIRIMLAR SÜRDÜRÜLEBİLİR OLURSA TÜRKİYE YÜZYILI KRUVAZİYERİN YÜZYILI OLABİLİR! Kruvaziyer turizminde Akdeniz Çanağı ve Karadeniz’in yükselen paha olduğunu söyleyen Camelot Maritime İdare Şurası Lideri Kaptan Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, “Kruvaziyer turizminde hakikat yatırımların sürdürülebilir olması gerekiyor. Kamu ve özel bölüm gerekli yatırımları yaparsa Türkiye yüzyılı, kruvaziyerin de yüzyılı olacaktır!” dedi. Masmavi denizleri, birbirinden eşsiz koyları, teknik donanımların en üst seviyede olduğu limanları ile tam bir kruvaziyer cenneti olan Türkiye, kruvaziyer turizminin öncü ülkelerinden biri olma yolunda ilerliyor. 2023 yılının birinci 5 aylık devrinde limanlarımıza yanaşan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın birebir devrine nazaran % 43.1 arttı. Kruvaziyer yolcu sayısı ise geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran % 114 artış gösterdi. KUŞADASI LİMANI DORUKTA, İSTANBUL TAKİPTE Altyapı hizmetleri ve teknik donanımları ile birbirinden kıymetli kruvaziyer limanlarına sahip olan Türkiye, son periyotların kruvaziyer turizminde öne çıkan ülkeleri ortasında yer alıyor. Ülkemizde cruise firmalarının en uğrak limanını Kuşadası Limanı oluşturuyor. Kuşadası Limanı’nı İstanbul limanları takip ediyor. Türkiye’de yabancı sahipli bir yolcu gemisini işleten birinci firma olan Camelot Maritime’ın İdare Şurası Lideri Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, “2021 yılının son çeyreğinde İstanbul Galataport Limanı’nın açılması kruvaziyer limanlarımızın kalitesini de artırdı. Çeşme ve Bodrum limanları da önde gelen limanlarımız ortasında yer alıyor” dedi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
YÜZDE 66,7 ORANINDA BİR ARTIŞ VARÇavuşoğlu, 2022’de 993 kruvaziyer gemisinin ülkemize geldiğini, birebir yıl kruvaziyer yolcu sayısının ise 1.010.767 kişi olduğunu belirtti. 2022 yılına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Çavuşoğlu, Nisan'da 88 bin 566 olan kruvaziyer yolcu sayısının Mayıs'ta 176 bin 840'a, Haziran'da 183 bin 407 ve Temmuz'da 209 bin 33'e yükseldiğini söyledi. Camelot Maritime’ın İdare Heyeti Lideri Çavuşoğlu, “Geçen yıl Mayıs-Haziran- Temmuz devrinde ülkemize 341 bin 556 kurvaziyer yolcu gelirken, bu yıl ise tıpkı periyotta bu sayı yüzde 66,7 artarak 569 bin 280'e ulaştı. Şayet artışlar bu biçimde yükselmeye devam ederse yıl sonu bir milyonu aşmasını bekliyoruz" diye konuştu. YATIRIMLARIN SÜRDÜRÜLEBİLİR OLMASI GEREKİYORAkdeniz Çanağı’nın tüm hoşluklarını ve Karadeniz’in eşsiz özelliklerini birebir anda yaşatabilen öteki bir turizm destinasyonu olmadığını söyleyen Çavuşoğlu, “Camelot Maritime olarak daima özel dalın denizcilik alanına yatırım yapması gerektiğini söylüyoruz. Yalnızca özel dal değil kamu tarafının da bu mevzuda yatırımlarla özel kesime katkı sunması gerektiğini her platformda vurguluyoruz. Vurguladığımız bir öteki bahis ise 3 tarafı denizlerle çevrili olan bir ülkede denizcilik bakanlığının kesinlikle kurulması hususudur. Denizcilik ile ilgili kurulacak bakanlığımız ile birlikte kesimin ivme kazanacağını öngörüyoruz” sözünü kullandı. KRUVAZİYERİN YÜKSELEN BEDELİ: AKDENİZ ÇANAĞI VE KARADENİZKruvaziyer turizminin dünyada süratle gelişen ve bulunduğu ülkeye, kente epeyce yüklü gelir bırakan, orta ve üst gelir kümesine hitap eden bir turizm çeşidi olduğunu lisana getiren Çavuşoğlu,“Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, son yıllara kadar Kuzey Amerika, Güney Amerika ve tropik adalar ön planda idi. Günümüzde Uzak Doğu, Kutuplar, Baltık Denizi Bölgesi, Arap Yarımadası, Kızıldeniz, Karadeniz ve bilhassa Akdeniz Bölgesi gerek pazarlama stratejisi gerekse kruvaziyer destinasyonlarında yeni güzergahlar yaratması bakımından dikkat çekiyor. Akdeniz Çanağı, kruvaziyer destinasyonları için giderek yükselmekte olan bir yıldız olduğundan, Güney Amerika destinasyonundan sonra ikinci sıraya yükseldi ve son yıllarda kruvaziyer turizmin gözdesi haline geldi. Şayet yanlışsız yatırımları sürdürülebilir kılabilirsek, Türkiye yüzyılını kruvaziyerin de yüzyılı yapabiliriz” dedi. EN ÇOK TURİSTİ KITA AVRUPASI, RUSYA VE IRAK’TAN ALIYORUZKültür ve Turizm Bakanlığı bilgilerine nazaran Türkiye’ye gelen yabancı turist sayısının 2020 yılında 15.963.997 kişi olduğunu kaydeden Çavuşoğlu, “2021 yılında ülkemize gelen turist sayısı 30.040.000 şahsa ulaşmıştır. 2022 yılında ise 51.039.000 kişi düzeyine erişmiştir. Ülkelere nazaran baktığımızda, 2022 yılında Rusya’dan 5.232.611, Gürcistan’dan 1.514.813, Kazakistan’dan 712.136, Azerbaycan’dan 683.834, Ukrayna’dan 675.467 turistin ülkemizi ziyaret ettiğini görüyoruz” dedi. 2022’de yurt dışına çıkan toplam Türk turist sayısının 7.266.773 kişi olduğunu vurgulayan Çavuşoğlu şu bilgileri verdi: “2022 yılında ülkemizden kıta Avrupası’na (Avusturya, Almanya, Belçika, Fransa, Hollanda, İngiltere, Birleşik Krallık) 1.384.985 turist çıkış yapmıştır. Kıta Avrupası’nı ülke bazında Irak izlemiştir. Ülkemizden Irak’a giden turist sayısı 1.041.681 kişi olarak gerçekleşmiştir. Türkiye’den Bulgaristan’a 854.479 turist giderken Gürcistan’a giden turist sayımızın 762.745 kişi olduğunu görüyoruz.” Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) datalarına nazaran ülkemize gelen turistlerin kişi başı harcamalarının 2020 yılında 762 dolar, 2021 yılında 785 dolar, 2022 yılında 1.096 dolar olarak gerçekleştiğini söyleyen Camelot Maritime İdare Şurası Lideri Çavuşoğlu, 2022’de yurt dışına giden Türk turistlerin kişi başı ortalama harcamasının 589 dolar olduğunu söyledi.Denizcilik bölümünde hizmet veren Türk firmalarının son periyotlarda kruvaziyer gemilerine hizmet verme volümlerinin büyüyerek arttığını tabir eden Cemelot Maritime Genel Müdürü Gürbüz Can, “İnanıyoruz ki; dünya gemi inşaa ve tamir dalında çok düzgün yerlerde olan gemi inşaa endüstrimiz bu alanda daha âlâ yerlere gelecektir. Bu manada gemi inşaa bölümü desteklenmeli ve alt yapı yatırımlarına yük verilmelidir. Böylece kruvaziyer dalının turizm gelirlerine olan tesirlerinin gemi inşaa/onarım ve yan endüstriye de önemli ekonomik katkıları olacağına eminiz.” dedi.Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
Gündem
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.